Opérations de levage en toute sécurité : Maîtriser la conformité à la réglementation LOLER et les protocoles de levage

Guide complet des opérations de levage en toute sécurité selon la réglementation britannique LOLER. Le Dr Aris Thorne explique la conformité, l'évaluation des risques et le choix des équipements afin de prévenir les accidents industriels.

Dans le monde de la mécanique industrielle et des sciences des matériaux, la gravité est la seule constante immuable. Qu'il s'agisse de déplacer un moule d'injection de 500 kg dans une usine ou de manipuler des composants fragiles issus de la fabrication additive, des opérations de levage en toute sécurité font toute la différence entre une procédure de routine et un accident catastrophique.

Ayant géré des laboratoires et des ateliers, je connais la tentation de « déplacer la charge au plus vite » avec la première sangle venue. Cette approche est dangereuse et, au Royaume-Uni, illégale. En vertu du Règlement de 1998 sur les opérations de levage et les équipements de levage (LOLER), les exigences en matière de levage sont précises, rigoureuses et non négociables.

Ce guide va au-delà de la théorie. Nous analyserons le cadre réglementaire de la conformité aux normes de sécurité au Royaume-Uni, examinerons la physique des appareils de levage et établirons un protocole de levage qui privilégie la sécurité des personnes et l'intégrité des équipements.

Comprendre le cadre juridique : LOLER 1998

Avant même de manipuler une seule manille, il est impératif de comprendre les règles de sécurité. Au Royaume-Uni, les opérations de levage en toute sécurité sont principalement régies par le LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations 1998). Contrairement aux consignes générales de sécurité, le LOLER a force de loi.

Obligations fondamentales

Le LOLER s'applique à tout lieu de travail où des équipements de levage sont utilisés. En tant que responsable de la sécurité ou gestionnaire d'installations, vous devez vous assurer que toutes les opérations de levage sont :

  1. Bien planifiées : exécutées par une personne compétente.

  2. Comportement supervisé : surveillance de l'opération de levage pendant son déroulement.

  3. Réalisées en toute sécurité : respect strict du mode opératoire.

Équipements concernés

Il est essentiel de bien définir ce qui relève de cette réglementation. Elle couvre un éventail plus large qu'on ne le pense souvent :

  • Équipements de levage : grues, chariots élévateurs, monte-charges, palans et plateformes élévatrices mobiles de personnel (PEMP).

Accessoires de levage : Chaînes, élingues, manilles, boulons à œil et tout autre équipement servant à fixer la charge à l’appareil de levage.

Note du Dr Thorne : Ne pas confondre la réglementation LOLER avec la réglementation PUWER (Réglementation relative à la mise à disposition et à l’utilisation des équipements de travail). Bien qu’elles se recoupent souvent, la réglementation LOLER s’applique spécifiquement à l’opération de levage. Si un appareil soulève ou abaisse une charge, la réglementation LOLER s’applique.

La hiérarchie de la planification : évaluation des risques et plan d’ascenseur

La sécurité ne s'achète pas ; elle se planifie. Une évaluation des risques rigoureuse est la base de opérations de levage sécuritaires. D'après mon expérience, 90 % des accidents de levage sont dus à une erreur de planification, et non à une défaillance mécanique de la grue elle-même.

Catégorisation du levage

Pour déterminer le niveau de planification requis, catégorisez votre opération :

  • Levages de base : Levages routiniers et répétitifs dont le poids et le centre de gravité de la charge sont connus (par exemple, une palette sur un chariot élévateur). Une évaluation des risques générique suffit souvent.

  • Levages standard : Moins fréquents, impliquant des charges ou des environnements différents, mais utilisant des procédures standard.

  • Levages complexes : Charges lourdes, encombrantes ou dangereuses, levage au-dessus de zones sensibles ou utilisation de plusieurs grues (levage en tandem). Ces opérations nécessitent une méthode de levage spécifique et détaillée.

Le fil conducteur de l'information

L'information doit circuler clairement du fabricant à l'opérateur. Cela implique de connaître la charge de travail admissible (SWL) et la limite de charge de travail (WLL).

Avertissement : Ne jamais dépasser la SWL. En science des matériaux, on sait que la fatigue des métaux est cumulative. Le fait qu'une chaîne n'ait pas cassé lors de la dernière surcharge ne signifie pas qu'elle conserve sa résistance à la traction initiale.

Choisir le bon équipement de levage

Le choix précis du matériel est primordial. Utiliser un matériel de levage inadapté revient à utiliser un marteau de chantier pour réparer une montre : inefficace et susceptible de l'endommager. Voici comment sélectionner le matériel en fonction des propriétés des matériaux et de l'application.

1. Élingues en câble d'acier

  • Idéal pour : Charges lourdes et robustes, environnements chauds.

  • Avantages : Haute résistance à la traction, résistant à l'abrasion.

  • Inconvénients : Sensible au vrillage ; inspection de l'âme difficile.

2. Élingues en chaîne

  • Idéal pour : Environnements industriels difficiles, arêtes vives (avec protection).

  • Avantages : Extrêmement durable, longueur ajustable (avec tendeurs).

  • Inconvénients : Lourd à manipuler ; rupture brutale en cas de dépassement de la limite d'élasticité (fracture fragile).

3. Élingues en sangle synthétique (polyester/nylon)

  • Idéal pour : Machines délicates, surfaces finies, pièces issues de la fabrication additive.

  • Avantages : Légères, flexibles, ne rayent pas les surfaces.

  • Inconvénients : Sensibles aux coupures, à la dégradation par les UV et aux attaques chimiques.

L'importance des angles

L'un des aspects les plus négligés des opérations de levage en toute sécurité est l'angle de l'élingue. Plus l'angle entre les brins de l'élingue augmente, plus la contrainte sur chaque brin augmente de façon exponentielle.

  • À 60 degrés : La charge sur chaque brin est nettement supérieure à celle à 90 degrés.

  • Règle : Évitez les angles d'élingue supérieurs à 120 degrés. Cela soumet l'élingue à une contrainte quasi infinie.

Régimes d'examen et d'inspection approfondis

Conformément à la réglementation britannique en matière de sécurité, les contrôles visuels ne suffisent pas. Un examen approfondi, réalisé par une personne compétente, est obligatoire. Il s'agit en quelque sorte d'un contrôle technique pour votre matériel de levage.

Fréquence des inspections réglementaires

La réglementation LOLER impose des échéances strictes pour ces inspections :

| Type d'équipement | Fréquence d'inspection | Contexte |

| :--- | :--- | :--- |

| Accessoires de levage | Tous les 6 mois | Élingues, manilles, chaînes, boulons à œil |

| Équipements pour personnes | Tous les 6 mois | Ascenseurs, PEMP, points d'ancrage de harnais |

| Matériel de levage général | Tous les 12 mois | Grues, chariots élévateurs (marchandises uniquement) |

Contrôles avant utilisation

Chaque opérateur doit effectuer un contrôle visuel avant chaque prise de poste. Vérifiez :

  • Sangles : Coupures, effilochages, brûlures chimiques ou étiquettes illisibles.

  • Chaînes : Maillons déformés, fissures ou corrosion.

  • Crochets : Ouverture élargie ou loquet de sécurité manquant.

Conseils du Dr Thorne : Si l’étiquette d’une élingue est manquante ou illisible, jetez-la. Ne devinez pas sa résistance. Découpez-la pour qu’elle ne soit pas réutilisée et mettez-la au rebut.

Exécution du levage : sécurité opérationnelle

Une fois la planification terminée et le matériel sélectionné, l'exécution peut commencer. La sécurité des opérations de levage industriel repose sur une communication claire et une bonne connaissance de la situation.

Zones d'exclusion

La gravité impose une chute verticale des charges, mais celles-ci peuvent aussi osciller ou se briser. Définissez une zone d'exclusion clairement définie. Il est formellement interdit de passer sous une charge suspendue. Cette règle est la plus souvent enfreinte dans l'industrie et la plus dangereuse.

Protocole de communication

Dans un environnement bruyant, les instructions vocales sont inefficaces. L'utilisation de signaux manuels standardisés ou de canaux radio dédiés est essentielle.

  • Le signaleur : Une seule personne doit donner des signaux au grutier afin d'éviter toute confusion.

  • Câbles de guidage : Utilisez des câbles de guidage pour contrôler la rotation de la charge. Ne stabilisez jamais une charge directement avec vos mains ; en cas de déplacement, vous risquez d'être écrasé.

Facteurs environnementaux

Tenez compte des forces extérieures. La vitesse du vent est un facteur critique pour les grues d'extérieur. Au Royaume-Uni, la vérification de l'anémomètre est une pratique courante avant d'autoriser un ascenseur.

Les opérations de levage sécuritaires reposent sur le respect des réglementations, l'intégrité des équipements et la rigueur des comportements humains. La conformité à la LOLER n'est pas une simple formalité administrative ; c'est un cadre conçu pour assurer la sécurité de vos employés et l'intégrité de votre matériel.

En tant que gestionnaires et responsables de la sécurité, votre responsabilité va au-delà de l'achat d'équipement. Elle inclut la mise en œuvre rigoureuse des inspections et la promotion d'une culture de la sécurité. N'oubliez pas ma règle fondamentale : si vous ne pouvez pas vérifier le poids, l'intégrité de l'équipement ou la stabilité de la charge, ne la soulevez pas.

Privilégiez la formation, investissez dans du matériel de qualité et respectez les lois de la physique liées au levage. Ce faisant, vous garantissez la sécurité de tous à la fin de leur quart de travail.

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Frequently Asked Questions

Quelle est la différence entre LOLER et PUWER ?
Bien que les deux réglementations concernent la santé et la sécurité au travail au Royaume-Uni, la réglementation PUWER (Provision and Use of Work Equipment Regulations) couvre la sécurité de tous les équipements de travail en général. La réglementation LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations) est spécifique aux équipements utilisés pour lever et abaisser des charges. Souvent, les équipements de levage doivent être conformes aux deux réglementations.
À quelle fréquence les accessoires de levage doivent-ils être inspectés conformément à la réglementation LOLER ?
Les accessoires de levage, tels que les élingues, les manilles et les chaînes, doivent faire l'objet d'un contrôle approfondi obligatoire effectué par une personne compétente au moins tous les six mois. Ce contrôle est plus fréquent que pour les équipements de levage classiques (comme les ponts roulants), qui doivent être contrôlés tous les douze mois, car les accessoires sont plus sujets à l'usure et aux dommages.
Un chariot élévateur est-il considéré comme un équipement de levage au sens de la loi LOLER ?
Oui, le mécanisme de levage (mât, fourches, chaînes) d'un chariot élévateur est soumis à la réglementation LOLER. Le reste du véhicule (moteur, roues, freins) est soumis à la réglementation PUWER. Par conséquent, les chariots élévateurs doivent faire l'objet d'un contrôle technique approfondi conforme à ces deux réglementations.
Qu’est-ce qu’une « personne compétente » en matière d’inspections de levage ?
Une personne compétente possède les connaissances pratiques et théoriques, l'expérience et la formation nécessaires pour détecter les défauts et les faiblesses des équipements de levage. Surtout, elle doit être impartiale et indépendante afin de prendre des décisions objectives en matière de sécurité ; il s'agit souvent d'un expert externe ou d'un ingénieur spécialisé.
Puis-je utiliser un appareil de levage si le marquage SWL est effacé ?
Non. Conformément à la réglementation LOLER, tous les équipements et accessoires de levage doivent porter clairement la mention de leur charge maximale d'utilisation (CMU). Si le marquage est illisible ou manquant, l'équipement doit être immédiatement mis hors service jusqu'à sa recertification et son nouveau marquage, ou détruit afin d'éviter toute utilisation dangereuse.